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Edouard, loin-loin-la-bas

3 janvier 2008

Fini

Voila je suis rentré en France, je n'aurai donc plus grand chose à raconter sur ce blog. Je retournerai probablemene en Chine, mais pas forcement pour travailler. J'ai mis des photos d'à peu près tout ce que j'ai vu en 6 mois, sauf de la vie quotidienne à Xuzhou finalement, jme suis pas assez balladé avec un appareil photo dans cette petite ville. Ca commence a faire une longue liste d'albums... Je vais probablement retourner à l'étranger très vite, je mettrai l'adresse du nouveau blog si j'en recrée un. Byebye
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15 décembre 2007

La fin

Ca y est la fin approche a grands pas. Il me reste moins d'une semaine a Xuzhou avant de retourner vers des contrees plus occidentales. Un petit saut a Hong-Kong, une escale a Londres, une a Paris et enfin je reverrai mon chez moi ! Il y a quand meme des choses qui vont me manquer ici : Les discussions de comptoir en chinois avec mon voisin de bureau sur les occidentaux qui separent la chine en deux pour vendre des avions a Taiwan, ou sur le parti communiste, les elections pipot...Se lever le matin pour decouvrir quelle sera la tenue de Haoya : fourrure de lapin rose bonbon ou robe d'infirmiere verte, c'est tout les jours une nouvelle surprise ! Il y a ici beaucoup de gens que j'apprecie et je suis un peu triste de partir comme ca. Mais ca devait arriver un jour... Par contre je ne regretterai pas la cantine, ni le baijiu, j'espere enfin pouvoir me reconcilier avec la bouffe et le sport. Il y a de l'espoir !
3 décembre 2007

Dinner's season again

I've finally got my computer back after almost 6 months! This week, Francois's leaving, that means we're invited by everyone for lunch. Lunch means stacks of dishes again, but especially liters of rice alcohol, beer...And don't think about avoiding it ! This night what was unusual was the baby vultures meat...But I can't imagine what will happen tomorrow. Neither the day after tomorrow, neither thursday...
19 octobre 2007

Ma ville

Cela fait un bout de temps que j'ai envie d'expliquer se qui se passe autour de moi. J'ai trouve sur internet une excellente page qui retransmet a la perfection ce que je ressent dans cette ville. Je vous en conseille vraiment la lecture : c'est vraiment ma petite ville a moi ! Elle a été écrite en 2004, mais est toujours d'actualité pour bien des choses... http://www.travelpod.com/travel-blog-entries/chris-marianne/bigchina/1092476940/tpod.html Ici les batiments changent vite. Mais les gens moins...
17 octobre 2007

Retour !

Me revoila ! Enfin (ou malheureusement) de retour d'un peu plus de deux semaines de vacances. Au programme : descente du Gansu au Sichuan. Sans_titre Ce serait trop long a raconter extensivement, mais on a : -voyagé jusqu'à l'extrémité ouest de la muraille de chine, -Monte a plus de 4300m a pied sur des glaciers, -Traversé des steppes pleines de Yaks et de nomades -Dormi dans les couvertures en yak d'un musulman dans un village tibetain -visite des monasteres, des parcs naturels, -vu des pandas -bouffe des trucs tous plus immondes les uns que les autres (je conseille la farine au beurre de yak...) -pour finalement tomber malade a cause de la bouffe occidentale a Pekin....m'empechant de voir l'autre cote de la muraille... Voila je vous laisse decouvrir les photos dans les categories sur le cote
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29 septembre 2007

Le bus

Depuis quelques mois, on a pris pas mal de bus. Les ligne des villes fonctionnent tres bien, confortables, avec des horaires rodes, bref, c'est l'Amerique...Bon d'accord à Xuzhou c'est plutot l'amerique du sud, on y trouve des bus pourris et bondés n'allumant que periodiquement le moteur pour economiser l'essence dans un traffic "brownien"... Mais des que les lignes s'allongent, les bus sont bien differents : on les prends dans des gares routieres dimensionnées à l'échelle de la population, securisees comme un aeroport, avec passage des sacs aux rayons X... Il y a une salle d'attente et une porte d'embarquement, le bus part a l'heure pile, chacun disposant de son siege ou couchette numerotee...enfin au debut tout tu moins, car, au bout de quelques minutes en general, le bus s'arrete sur le bord de la route, laissant monter quelques passagers, puis d'autres, puis d'autres... DSCN3732 on voit en effet souvent des gens, assis sur le bord de la route, avec des bagages enormes, attendant qu'un chauffeur veuille bien les prendre. En fait n'importe quel bus peut se prendre comme ca : au milieu de la campagne, si vous voyez un bus, vous pouvez l'arrreter, embarquer... Mais il se passe parfois des choses bien plus étranges : Bus de Xuzhou à Weishenhu : Au bout de 10 minutes de trajet, le chauffeur nous a gentillement vire en nous demandant de monter dans un autre bus deja plein a craquer pour nous amener a destination. Evaluation des couts oblige, un seul bus blinde vaut mieux que deux c'est parti ! C'est ainsi que nous avons eu le plaisir de voyager sur le tableau de bord d'une epave pleine a craquer...a coté du klaxon (le detail a son importance...) Bus de Qindao a Xuzhou : Le bus a commence assez tot a faire de petit detours dans des terrains vagues. Jusque la rien d'inquietant : ces gares routieres dont on ne sait si elles sont sauvages ou pas sont tres communes. Par contre, ne pas etre sorti de la ville de depart apres 3h de bus suite a ces petits tours touristiques a des le debut donne le ton du voyage. Une fois enfin partis et lances sur une voie rapide, nous voila bloques dans les bouchons a cause d'un accident juste devant nous. Les accidents sont egalement monnaie courante ici, et, si ceux en ville se font a vitesse faible et ne font en general que de la tole froisses (lorsqu'un pieton n'est pas engage), ceux des nationales sont tres dangeureux. Un peu plus tard, trouvant apparement son bus pas suffisament plein, le chauffeur a rapidement quitte l'autoroute au profit de nationales douteuses. Les stations d'arrêt pour les bus sur ces nationales sont assez particulieres : un petit restaurant et une rigole (je trouve pas de mot plus approprie, a vous de deviner ce que c'est) dans une campagne glauque et souillée. Sur ces axes, l'état du traffic et les habitudes de conduite devraient decourager les cardiaques de regarder dehors (ca on s'habitue presque au bout d'un moment) mais aussi l'etat des "routes" laisse a desirer, les couchettes sont heureusement suffisament dures pour ne pas faire trampoline a chaque trou un peu plus gros que les autres. Au milieu de la nuit, en me reveillant lors d'un arret, j'apercoit à ma grande surprise un camion embourbe au dessus des roues, avec une inclinaison inquietante, tout cela alors que des engins de chantier s'activent a aider un autre vehicule, bloque lui aussi dans la boue.J'ai d'abord pense a une enieme gare routiere sauvage. Cependant mon inquietude grandit après qu'un enorme bulldozer ne manque de s'embourber dans 2 profondes ornieres où le bus, a grand renfort de klaxon et d'appels de phare pour prevenir les autres vehicules en face, montre son intention de s'engager... Apres avoir fait descendre a la hate les quelques passages eveilles, il se lance, d'abord timidement, puis, suite a l'echec de cette strategie, engage toute la puissance de son moteur à faire fumer ses roues motrices, manque de se renverser...et atteint en vainqueur la fin du passage. Mais pas le temps de trainer, on nous fait signe de remonter. On a pas ose prendre de photos devant les mecs qui travaillent au beau milieu de la nuit a essayer de sortir leur camion. A l'arrivee, le voyage aura pris 12h au lieu de 4... petite precision : les sieges et couchettes sont à la taille chinoise.
29 septembre 2007

Voyage

Je pars pour 2 semaines en vacances dans l'ouest, donc, A bientot... ca va etre super ! ! !
27 septembre 2007

Feux d'artifice

Tout les jours ou presque, on a droit a un petit feu d'artifice personnel du haut de notre grande et belle tour. En fait il n'est pas rare qu'il y en ait même plus d'un par jour. Ce qui est marrant, c'est que pour demarrer leur petit feu, les gens ne s'encombrent pas de precautions : du toit de leur immeuble, plus fort avan hier entre deux tours de notre complexe...Faut eviter de laisser les fenetres ouvertes... Une petite photo de celui d'hier, soft : DSCN3901 Tout a l'heure en marchant dans la rue, il y en a un qui a demarre sur l'autre trottoir, à moins de 3m d'une banque et d'une avenue frequentee...
21 septembre 2007

Hong-Kong

J'ai rajouté quelques photos de Hong-Kong, ville ou j'ai etudié pendant quatre mois en 2006. C'est très différent de la Chine continentale, assez particulier...Je vous laisse regarder un apercu raccourci. Quelque soit ce que vous cherchez, vous le trouverez forcement a Hong Kong !
17 septembre 2007

Noise

Il y a une chose qui me revolte dans cette ville ! La ville en elle meme n'est pas moche, certes il n'y a pas les monuments de Paris, les buildings de New York ou le charme delicat des cases d'un petit village ensoleille, mais les rues sont animees, pleines de boutiques sympa, quelques parcs ou squares agreables et des quais plutot jolis... DSC00443__ DSCN3467 Ce qui ajoute au charme de la ville, c'est que la majorite des gens utilisent un moyen de transport formidable : le diandongche ! Ce truc est tout simplement la premiere cause de disparition des velos en Chine, il s'agit tout simplement d'un velo electrique : diandongche En fait, meme les trucs pourris a trois roues comme celui qui suit sont pour la plupart equipes d'un moteur electrique et d'une batterie en complement des pedales. DSC00433 DSC00432__ Quand on voit les centrales electriques locales, on comprends bien que ce n'est pas la solution ultime contre la pollution. Cependant, ces trucs dont la taille va du velo au scooter sont assez puissants et confortables pour rouler une heure sans pedaler et en evitant les bouchons. Pour en avoir essaye, le couple est appreciable, et si la vitesse est limitee, c'est quand meme bien pratique (et ca coute a peu pres 200€ pour un modele de bonne qualite). Enfin, l'avantage majeur de tout ca, c'est le bruit : nul... On en vient parfois alors a rever d'une ville ou silencieuse, ou ne circulent que les bus qui roulent la moitie du temps moteur coupe, et ou les velos electriques se glissent sans bruit sur les larges portion de routes qui leur sont reservees... Selement voila, c'est sans compter sur un element fondamental de la conduite ici : le KLAXON ! Ces idiots de taxis en usent et en abusent tout les 30 metres avec ou en remplacement de tout organe secondaire (frein, clignotant...). Tout pretexte est bon : changement de file, pieton a moins de 100m (ou de 50cm), depassement, passage sur la voie d'en face pour depasser quelques camions... et les bus ecrasent de leur rugissements toute conversation alentours... Bref, je hais ces taxis, ces bus et leur mode de conduite ! ! Je le hais je les hais je les hais...Maintenant je comprends pourquoi ils sont tous enfermes dans une cage d'acier dans leur taxi : pour les proteger des mecs qui veulent leur faire bouffer leur saloperie de klaxon...Nouvelle_image
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